Cietai skrūvju šļūtenes skavai ir cieta nerūsējošā tērauda lente ar velmētu malu un gludu apakšpusi, lai novērstu šļūtenes bojājumus;kopā ar īpaši stingru konstrukciju, kas nodrošina augstu izturību izcilam blīvējumam, kas ir ideāli piemērots lieljaudas lietojumiem, kur nepieciešami lieli pievilkšanas spēki un aizsardzība pret koroziju.
Cietie skrūvju šļūteņu skavas ir izgatavotas no cinkota dzelzs un nerūsējošā tērauda.Cinkota dzelzs ir sadalīta cinka baltā pārklājuma un cinka dzeltenā pārklājuma.Parasti izmantotie joslas platumi ir 18 mm, 20 mm, 22 mm, 24 mm un 26 mm.Skrūves izmanto 8,8 pakāpes starptautisko standartu, kurām ir lielāks griezes moments un lielāka izturība.to plaši izmanto dažās vietās, kur nepieciešams spēcīgs savilkšanas spēks.To plaši izmanto automašīnās, traktoros, autoiekrāvējos, lokomotīvēs, kuģos, kalnrūpniecībā, naftas, ķīmijas, farmācijas, lauksaimniecības un citās ūdens, eļļas, tvaika, putekļu uc jomās. Tas ir ideāls savienotājs.
Apraksts:
1) Joslas platums un biezums
Joslas platums un biezums atšķiras no cinkota un nerūsējošā tērauda materiāla
Cinkota pārklājuma (W1) joslas platums un biezums ir 18*0,6/20*0,8/22*1,2/24*1,5/26*1,7 mm
Nerūsējošajam tēraudam joslas platums un biezums ir 18 * 0,6 / 20 * 0,6 / 22 * ​​0,8 / 24 * 0,8 / 26 * 1,0 mm
2) Komponents
Tam ir četras daļas, un tajā ir: josla / tilts / skrūve / ass.
3) Materiāls
Tālāk ir norādītas četras materiālu sērijas:
①W1 sērija (visas detaļas ir cinkotas)
②W2 sērija (siksna un tilts ir no nerūsējošā tērauda 201/304/316, pārējās daļas ir cinkotas)
③ W4 sērija (visas detaļas ir no nerūsējošā tērauda 201/304)
④ W5 sērija (visas detaļas ir no nerūsējošā tērauda316)
Pieteikums
Cietās skrūvju šļūteņu skavas ir ļoti populāras, lai plaši izmantotas automašīnās, rūpniecībā, lauksaimniecībā, auto caurulēs, motora caurulēs, ūdens caurulēs, dzesēšanas caurulēs utt.
Vienas skrūves šļūtenes skava ir paredzēta galvenokārt lietošanai vietās, kur šļūteņu skavām jāatbilst lielas noslodzes prasībām.Augstas stiprības 8,8 klases skrūve nozīmē, ka šo skavu var pievilkt, izmantojot manuālus, pneimatiskos vai elektriskos standarta instrumentus, un velmētās malas var aizsargāt šļūteni no bojājumiem.