Atsperu skavas sauc arī par japāņu skavām un atsperu skavām.Tas vienlaikus ir apzīmogots no atsperu tērauda, ​​lai izveidotu apaļu formu, un ārējais gredzens atstāj divas ausis, lai tās varētu nospiest ar roku.Kad nepieciešams saspraust, vienkārši stingri nospiediet abas ausis, lai iekšējais gredzens būtu lielāks, tad varēsiet ievietoties apaļajā caurulē, un pēc tam atlaidiet rokturi, lai nostiprinātu.Viegli izmantot.Var izmantot atkārtoti.

Atsperes skavai tā dabiskajā stāvoklī nav iespīlēšanas spēka.Tas jāievieto apaļā caurulē, kas ir par vienu izmēru lielāka par iekšējo gredzenu, lai radītu iespīlēšanas spēku.

Piemēram, apaļai caurulei, kuras ārējais diametrs ir 11 MM, dabiskajā stāvoklī ir nepieciešama skava 10,5, kuru var saspiest pēc ievietošanas.Konkrēti, apaļās caurules tekstūra ir mīksta un cieta.

Atsperu skavu klasifikācija izceļas ar siksnas biezumu, kas ir parastās atsperu skavas un pastiprinātas atsperu skavas.Materiāla biezums ir 1-1,5 MM parastajai atsperes skavai.1,5-2,0 MM un vairāk ir pastiprinātas atsperu skavas.

Tā kā atsperu skavām ir lielākas prasības materiāla atsperēm, pēc termiskās apstrādes parasti tiek izmantots 65 MN atsperu tērauds.

Virsmas apstrāde: cinkota un pasivēta Fe/EP.Zn 8, dehidrogenēšanas apstrāde saskaņā ar QC/T 625.

Funkcijas: 1,360 ° iekšējā gredzena precizitātes dizains, pēc blīvēšanas ir pilnīga apļa viendabība, blīvējuma veiktspēja ir labāka;

2. Nav apstrādājamo malu materiāla, efektīvi novērš cauruļvada bojājumus;

3. Pēc efektīvas dehidrogenēšanas apstrādes ilgstošai lietošanai nav jāuztraucas par tādām problēmām kā lūzums;

4. Saskaņā ar Eiropas standarta virsmas apstrādi sāls izsmidzināšanas tests var sasniegt vairāk nekā 800 stundas;

5. Vienkārša uzstādīšana;

6. Pēc 36 stundu nepārtrauktas elastības pārbaudes, lai nodrošinātu augstas stiprības mehāniskās īpašības