V joslu stila skavas-arī plaši pazīstamas kā V-skavas-bieži tiek izmantotas gan lieljaudas, gan veiktspējas transportlīdzekļu tirgū, ņemot vērā to stingro blīvēšanas iespēju. V joslas skava ir lieljaudas iespīlēšanas metode visu veidu atloku caurulēm. Izplūdes V-skavas un Vjoslu savienojumi ir visizplatītākie un visā nozarē ir pazīstami ar to izturību un izturību. V joslu skavas ir atrodamas arī daudzos rūpnieciskos lietojumos, jo tie ir ārkārtīgi izturīgi pret koroziju skarbā vidē.
V tipa skavas savienojuma princips

V joslas caurules skavu pievelk ar skrūvēm, lai radītu F (normālu) spēku uz atloka un V formas skavas saskares virsmas. Caur V formas iekļauto leņķi spēka vērtība tiek pārveidota par F (aksiālo) un F (rādiusu).
F (aksiālais) ir spēks, lai saspiestu atlokus. Šis spēks tiek pārraidīts uz blīvi starp atlokiem, lai saspiestu blīvi un veidotu blīvēšanas funkciju.
Priekšrocība:
Sakarā ar atloka virsmu apstrādi abos galos, var sasniegt ļoti nelielu noplūdes ātrumu (0,1L/min pie 0,3bar)
Instalēšana ir ļoti ērta
Trūkumi:
Tā kā atloks ir jāapstrādā, izmaksas ir augstākas
2. Viens gals ir apstrādāts atloks, otrs gals veidojas

Priekšrocība:
Tā kā viens gals ir veidota caurule, izmaksas ir salīdzinoši lētas
Kad ir savienoti abi gali, var atļaut noteiktam leņķim
Trūkumi:
Noplūdes līmenis<0,5L/min pie 0,3bar)