Šļūtenes skava ir salīdzinoši maza, un vērtība ir ļoti maza, bet šļūtenes skavas loma ir milzīga. Amerikāņu nerūsējošā tērauda šļūteņu skavas: sadalīti mazos amerikāņu šļūteņu skavās un lielos amerikāņu šļūteņu skavās. Šļūteņu skavu platums ir attiecīgi 12,7 mm un 14,2 mm. Tas ir piemērots stiprinājumiem, lai savienotu mīkstas un cietas caurules ar diametru 30 mm vai vairāk, un izskats pēc montāžas ir skaists. Raksturība ir tāda, ka tārpa berze ir maza, kas ir piemērota vidējās un augstākās klases transportlīdzekļu, polsteres aprīkojuma, tērauda cauruļu un šļūteņu vai pretkorozijas materiālu savienošanai.

1. Ievads šļūteņu skavās:

Šļūtenes skavas (šļūtenes skavas) plaši izmanto automašīnās, traktoros, iekrāvēji, lokomotīvēs, kuģos, kalnrūpniecībā, naftā, ķīmiskajās vielās, farmaceitiskos līdzekļos, lauksaimniecībā un citos ūdenī, eļļā, tvaikā, putekļos utt., Un tie ir ideāli savienojumi ar stiprinājumiem.

2. Šļūteņu skavu klasifikācija:

Šļūtenes skavas ir aptuveni sadalītas trīs veidos: britu, amerikāņu un vācu valodā.

Britu tipa šļūtenes skava: materiāls ir dzelzs, un virsma tiek cinkota, plaši pazīstama kā dzelzs cinkota, ar mērenu griezes momentu un zemu cenu. Plašs lietojumprogrammu klāsts;

Vācu tipa šļūtenes skava: materiāls ir dzelzs, virsma tiek cinkota, pogas garums ir apzīmogots un izveidots, griezes moments ir liels, cena ir mērena un cena ir augsta, un tirgus daļa ir zema, pateicoties ražošanas procesa augstajām izmaksām;

Amerikāņu šļūtenes skavas: sadalīti divos veidos: dzelzs cinkots un nerūsējošais tērauds. Galvenā atšķirība ir tā, ka pogas attālums ir perforēts (ti, caur caurumu poga). Tirgus galvenokārt izgatavots no nerūsējošā tērauda. To galvenokārt izmanto auto detaļām, stabiem un citiem augstas klases tirgiem. Cena ir augstāka pārējiem diviem.